PORSCHE 997 GT3の後期型ホワイト6速MTで箱根方面へ！

10月10日木曜日。

秋真っ盛りだというのに、

朝から真夏のような陽射しと気温でした。

この日は、997 GT3 で

ふらりと箱根まで試乗がてらお出かけしました。

GT3…って、言われても、一体どんな感じなのか、

はっきり言ってあまりよく分かりませんでしたが、

前に乗った、997 Carrera S と、実際に乗り比べてみると、

その違いは歴然です。

パワーはモチロン感動の爆発モノですが、

アクセルをほんのちょっと踏んだだけで、

マフラーから何ともいえないアグレッシブなエンジン音が溢れ出し、

「走ってる！」…感がダイレクトに体と脳に伝わります。

ちょっとだけ重めのクラッチを踏み込みながら、

ギアを１速に入れて発進するドキドキ感と、

右足のアクセルをじわりと踏み込み、シフトアップしていくと、

自分の思った通りにスピードに乗ってくる

手足の動きと車との一体感が何ともいえず快感で、

まさに、バイクに乗っている時の感触と似ている気がします。

GT3 の 6速MT も、最初は緊張しますが、

乗り慣れてくると、クラッチの重さも全く気にならなくなり、

むしろ、左足が重い分、軽く踏ん張りながらアクセルを踏めるので、

ギアがつなぎ易いような気もしました。

それでも、Carrera S と比べると、

ギアがちょっとシビアでデリケートと言いますか、

間違ったギアで走ると、すぐにエンジンの音と動きに連動してくれますから、

それも、まさに DUCATI のエンジンと似ている感じがして、

走っていても何とも言えず楽しいですね。

コーナーを高速で曲がった時のブレのない安定感や

かっちりとした足まわりとハンドルの操作性の良さは抜群で、

これはもう、完全にレーシーなスポーツカーです。

またまた、素晴らしい車と出会ってしまいました。

箱根の山道を、あのエンジン音で走っていると、

そんなつもりはないのに、他の車が追越し道路で車線を譲ってくれ、

ちょっとだけ申し訳ないような、恥ずかしいような気もします…

少し余談ですが、

オープンカーやスポーツカーに乗っている人は

なぜか帽子をかぶっている人が多い気がしたのですが、

エンジン全開でマフラーの音を楽しむために

屋根や窓をフルオープンにして走りたいと思う時に、

帽子があった方が、髪型が崩れなくてすむので、

私もつい、帽子を着用してしまいました。

これで、髪が顔や目に当たって痛い思いをしなくてすみます。